Salgono a sei le navi GNL di MSC Crociere con tecnologie Wartsila

Salgono a sei le navi GNL di MSC Crociere con tecnologie Wartsila

MSC Crociere e i Chantiers de l’Atlantique hanno firmato un accordo per la realizzazione di due nuove navi World Class alimentate a GNL. Le navi si aggiungono alle due della stessa classe già commissionate ai Cantieri francesi da MSC con il MoU del 31 ottobre 2018 e rappresentano un investimento complessivo di oltre 4 miliardi […]

24 Gen 2020 - ConferenzaGNL

Altre navi da crociera ibride GNL-elettrico di Vard (Fincantieri) per Ponant

Altre navi da crociera ibride GNL-elettrico di Vard (Fincantieri) per Ponant

Vard, la società norvegese del Gruppo Fincantieri, ha sottoscritto lo scorso dicembre un accordo con l’armatore crocieristico francese Ponant per la fornitura didue navi da crociera di lusso di piccole dimensioni di nuova generazione ibrido GNL – elettrico. La commessa, preannunciata con un protocollo d’intesa tra Fincantieri e l’armatore francese in autunno, vale 300 milioni […]

22 Gen 2020 - ConferenzaGNL

GNL Total ship-to-ship per CMA a Marsiglia; Costa Smeralda a Barcellona

GNL Total ship-to-ship per CMA a Marsiglia; Costa Smeralda a Barcellona

Total Marine Fuels e l’armatore CMA CGM hanno annunciato con un comunicato congiunto, diffuso a inizio dicembre, la firma di un contratto decennale per il rifornimento per 10 anni delle portacontainer da 15.000 Teu nel Mediterraneo, a partire dall’autunno 2021. Il nuovo contratto riguarda le navi impiegate tra Europa e Asia, e prevede una fornitura ship-to-ship […]

19 Dic 2019 - ConferenzaGNL

Al via in Giappone bunker e traghetti a GNL

Al via in Giappone bunker e traghetti a GNL

Il Giappone muove passi importanti verso lo sviluppo del GNL come combustibile marittimo, con un ambizioso piano di sviluppo e due significativi test di bunkeraggio nei porti di Nagoya e Kobe, svoltisi tra settembre e novembre scorsi,  ad opera della compagnia di trasporti Gruppo MOL (Mitsui O.S.K. Lines). Il Gruppo ha già partecipato ad un […]

17 Dic 2019 - ConferenzaGNL

Navi a GNL di Volkswagen per il trasporto delle auto

Navi a GNL di Volkswagen per il trasporto delle auto

Il Gruppo Volkswagen da gennaio 2020 sarà il primo costruttore automobilistico ad utilizzare navi mercantili a GNL per il trasporto esclusivo delle proprie vetture, confermando quanto deciso e segnalato da ConferenzaGNL nel 2016. A utilizzare il metano liquido saranno due imbarcazioni di Siem Car Carries, ribattezzate Siem Confucius e Siem Aristotle, il cui varo si […]

13 Dic 2019 - ConferenzaGNL

IMO 1.1.2020, come ci stiamo arrivando?

IMO 1.1.2020, come ci stiamo arrivando?

di Diego Gavagnin Mancano ormai pochi giorni all’entrata in vigore dei limiti di tenore di zolfo nei combustibili marittimi a livello mondiale, come da decisione dell’IMO, International Maritime Organization, l’agenzia dell’ONU che governa il traffico marittimo e il suo impatto sull’ambiente. Obiettivo dell’intervento non tanto la salvaguardia della stabilità climatica, quanto l’attenzione all’inquinamento dell’atmosfera e […]

27 Nov 2019 - ConferenzaGNL

AIE: +5000% di GNL marittimo al 2040

AIE: +5000% di GNL marittimo al 2040

Le analisi annuali sugli sviluppi del sistema energetico mondiale elaborati dall’AIE (Agenzia internazionale dell’energia, organo dell’OCSE, l’associazione dei paesi maggiormente industrializzati) prevedono una rapida crescita nei prossimi anni dell’uso del GNL come combustibile per le navi. Secondo il World Energy Outlook 2019 diffuso negli scorsi giorni il metano liquido nei traffici marittimi potrà raggiungere i […]

25 Nov 2019 - ConferenzaGNL

Operativo secondo nuovo ferry GNL di Baleària (Cantiere Visentini)

Operativo secondo nuovo ferry GNL di Baleària (Cantiere Visentini)

Venerdì 26 luglio 2019, il nuovo traghetto Marie Curie della compagnia di navigazione spagnola Baleària – il secondo di nuova costruzione ad essere alimentato con il GNL, ha avviato le sue ordinarie operazioni di collegamento marittimo sulla rotta Valencia-Ibiza-Palma. La nave Marie Curie, costruita nel cantiere navale italiano Visentini, ha seguito lo stesso iter della […]

29 Lug 2019 - ConferenzaGNL

Avviati servizi regolari per le navi a GNL nel Porto di Riga in Lettonia

Avviati servizi regolari per le navi a GNL nel Porto di Riga in Lettonia

Il Porto della città di Riga, capitale della Lettonia sul Mar Baltico, ha dato avvio ai servizi regolari per le navi portacontainers alimentate a GNL accogliendo la Containerships Polar che, insieme alla Containerships Nord (entrambe di proprietà del gruppo CMA CGM) giungerà al porto tre volte alla settimana. Una terza nave GNL dovrebbe raggiungerle in […]

27 Lug 2019 - ConferenzaGNL

Assarmatori: si all’ECA Mediterranea, se c’è il GNL

Assarmatori: si all’ECA Mediterranea, se c’è il GNL

Si è svolto a Roma a metà luglio il primo “annual meeting” di Assarmatori, l’associazione fondata nel gennaio 2018 nell’ambito di Conftrasporto – Confcommercio. Nella sua relazione il presidente Stefano Messina, dopo aver ripercorso la fasi e le motivazioni che hanno portato alla costituzione della nuova Associazione, ha richiamato i dati essenziali dell’economia del mare […]

26 Lug 2019 - ConferenzaGNL

Ordinata nuova draga “LNG Ready” ai cantieri Keppel

Ordinata nuova draga “LNG Ready” ai cantieri Keppel

Keppel Offshore & Marine Ltd (Keppel O&M) – attraverso la sua controllata Keppel FELS Ltd (Keppel FELS) – ha recentemente siglato un contratto per la costruzione di una nave draga aspirante refluente a tramoggie (TSHD) predisposta per essere alimentata a GNL (LNG-ready) destinata alla compagnia di navigazione olandese Van Oord. L’ordine deriva da un’opzione concessa […]

23 Lug 2019 - ConferenzaGNL

Prima conversione in Europa di una draga a GNL

Prima conversione in Europa di una draga a GNL

Nei giorni scorsi, la prima nave-draga europea convertita a doppia alimentazione GNL/MGO ha lasciato il cantiere Damen Shiprepair di Dunkerque per tornare al lavoro, 23 mesi dopo la firma del contratto. La nave-draga aspirante a tramoggia Samuel de Champlain di 117 metri e 8.500 metri cubi di capacità, che è stata costruita nel 2002 ed è […]

3 Lug 2019 - ConferenzaGNL

Quebec: due nuove petroliere a GNL per la Desgagnés

Quebec: due nuove petroliere a GNL per la Desgagnés

27 giugno 2019 Il 20 Giugno scorso nel Porto del Quebec, la compagnia di navigazione canadese Desgagnés ha tenuto una doppia cerimonia di battesimo e inaugurazione di due sue nuove cisterniere dual fuel a GNL, la Paul A. Desgagnés e Rossi A. Desgagnés. Le due navi, di circa 15.000 tonnellate di stazza lorda e dotate […]

2 Lug 2019 - ConferenzaGNL

Salgono a 20 le portacontainer GNL di CMA CGM entro il 2022

Salgono a 20 le portacontainer GNL di CMA CGM entro il 2022

In occasione della Giornata Mondiale dell’Ambiente, il gigante francese del trasporto marittimo di container CMA CGM ha ribadito il proprio impegno nei confronti dell’ambiente, annunciando l’arrivo entro il 2022 di ulteriori navi portacontainer alimentate a GNL che faranno salire a venti il numero di navi del gruppo di navigazione francese dotate di propulsione a gas […]

11 Giu 2019 - ConferenzaGNL

Altri due traghetti ibridi a GNL per Seaspan Ferries

Altri due traghetti ibridi a GNL per Seaspan Ferries

Il gruppo marittimo canadese Seaspan Ferries ha annunciato che aggiungerà alla sua flotta due nuovi traghetti ibridi a GNL/batterie nel corso del 2021. La costruzione delle due navi dovrebbe essere avviata nel 2019, permettendo loro di affiancarsi entro un biennio ai primi due traghetti ibridi a GNL della compagnia, il Seaspan Swift e il Seaspan […]

28 Mag 2019 - ConferenzaGNL

Adesso anche in Italia crociere a gas naturale liquido

Adesso anche in Italia crociere a gas naturale liquido

I crocieristi sensibili all’ambiente o che non vogliono sentire l’odore della nafta o vedere i fumi neri uscire dal camino possono adesso scegliere di imbarcarsi da Civitavecchia, ogni lunedì come oggi, o da La Spezia al martedì, sulla nave AIDAnova, battente bandiera italiana, al momento la più grande nave da crociera al mondo che può […]

29 Apr 2019 - ConferenzaGNL

GNL marittimo: perché è vera rivoluzione

GNL marittimo: perché è vera rivoluzione

di Diego Gavagnin | ConferenzaGNL Gli sviluppi della navigazione alimentata con il metano liquido saranno uno dei temi portanti della prossima “The Small Scale LNG Use, Euro-Mediterranean Conference & Expo” (Napoli, 15-16 maggio 2019). Al centro l’urgenza di predisporre la necessaria struttura di approvvigionamento del GNL per le navi. A parlare della rete dei depositi che […]

25 Apr 2019 - ConferenzaGNL

Passa da Keppel a SOE l’ordine di Avenir per due bunkerine GNL

Passa da Keppel a SOE l’ordine di Avenir per due bunkerine GNL

Avenir LNG Ltd ha annunciato la firma di un nuovo accordo con il cantiere cinese di Nantong CIMC Sinopacific Offshore & Engineering Co. Ltd. (SOE) per la costruzione di due navi bunker di GNL da 7.500 m3 e la possibilità di costruirne altre due. La consegna delle due nuove navi – del tipo rompighiaccio classe […]

23 Apr 2019 - ConferenzaGNL

Altre cinque portacontainer GNL per il Gruppo CMA CGM

Altre cinque portacontainer GNL per il Gruppo CMA CGM

La compagnia francese di navigazione e trasporto container CMA CGM ha ordinato cinque nuove navi portacontainer alimentate a GNL alla società cantieristica navale China State Shipbuilding Corporation (CSSC). L’accordo, sottoscritto dal Presidente e Amministratore Delegato di CMA CGM, Rodolphe Saadé, e dal Presidente del gruppo navalmeccanico CSSC, Lei Fanpei in occasione del recente incontro in […]

1 Apr 2019 - ConferenzaGNL

Aida Nova a Civitavecchia primo scalo full LNG nel Mediterraneo

Aida Nova a Civitavecchia primo scalo full LNG nel Mediterraneo

Contrariamente a quanto comunicato ai nostri lettori lo scorso 22 febbraio (LEGGI QUI), cui chiediamo scusa, non sarà Costa Smeralda la prima nave da crociera a GNL ad entrare e operare nel Mediterraneo, ma sarà la Aida Nova (gruppo Aida Cruises), anch’essa del Gruppo nordamericano Carnival, e di capacità e stazza simile a quella che […]

25 Mar 2019 - ConferenzaGNL

Seconda portacontainer LNG-Ready per Matson (US)

Seconda portacontainer LNG-Ready per Matson (US)

Con una cerimonia tenutasi negli USA presso il cantiere Philly Shipyard sabato 9 Marzo 2019, la compagnia marittima statunitense Matson ha battezzato la sua seconda portacontainer della classe Aloha a GNL; la nuova nave, chiamata Kaimana Hila, è gemella della Daniel K. Inouye, battezzata a giugno ed entrata in servizio nel novembre 2018. Le due […]

18 Mar 2019 - ConferenzaGNL

Primo retrofit GNL di una megaportacontainer

Primo retrofit GNL di una megaportacontainer

MAN Energy Solutions ha firmato un contratto per la conversione a GNL (a doppia alimentazione) di una nave portacontainer di 15.000 TEU di proprietà di Hapag-Lloyd, una delle più importanti compagnie di navigazione del mondo. Il retrofit della mega portacontainer MV SAJIR, che è stata costruita nel 2015 e abitualmente naviga lungo la rotta tra […]

11 Mar 2019 - ConferenzaGNL

Attiva la prima portacontainer GNL di CMA CGM (13 entro 2020)

Attiva la prima portacontainer GNL di CMA CGM (13 entro 2020)

La M/S Containerships Nord, prima nave portacontainer alimentata a GNL della società di navigazione finlandese Containerships (Gruppo francese CMA CGM), consegnata lo scorso dicembre, ha iniziato la propria attività nel Golfo di Finlandia e nel Mare del Nord. Come annunciato dalla compagnia, lo scorso 24 Gennaio 2019 ha effettuato con successo il suo primo rifornimento […]

5 Mar 2019 - ConferenzaGNL

Crociere a GNL: dal 3 novembre Costa Smeralda nel Mediterraneo

Crociere a GNL: dal 3 novembre Costa Smeralda nel Mediterraneo

Costa Crociere (Gruppo Carnival Corp.) ha aperto le prenotazioni per i primi viaggi della nuova ammiraglia della flotta, la Costa Smeralda, che sarà la prima nave da crociera a navigare nel Mediterraneo alimentata completamente con il gas naturale liquefatto. Per ogni rifornimento serviranno circa 3.300 metri cubi di GNL, che saranno approvvigionati dalla Shell in […]

22 Feb 2019 - ConferenzaGNL

Prima mondiale Hapag-Lloyd: conversione a GNL di maxi portacontainer

Prima mondiale Hapag-Lloyd: conversione a GNL di maxi portacontainer

La compagnia marittima Hapag Lloyd di Amburgo ha firmato con la società cinese Hudong ZHONGHUA Shipbuilding (Group) Co Ltd. un contratto per convertire al GNL la sua nave maxi portacontainer Sajir da 15.000 TEU (unità convenzionale che equivale a un container di 20 piedi). La trasformazione, che sarà effettuata presso il cantiere navale di Shanghai […]

12 Feb 2019 - ConferenzaGNL