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Small Scale GNL da fossile a rinnovabile e oltre
L’evoluzione del GNL da fossile a rinnovabile e la relazione con gli usi diretti del metano liquido e dell’idrogeno saranno due dei temi principali della prossima sesta ConferenzaGNL ed Expo, l’evento biennale internazionale di riferimento del settore per l’Europa e l’area mediterranea (Bologna 5-7 maggio 2021).
Passa al GNL la portacontainer più grande del mondo; altre 16 in attesa
Il cantiere cinese Huarun Dadong ha avviato i lavori di conversione a GNL della ultra-portacontainer Sajir di Hapag-Lloyd, che si annuncia come la prima conversione al mondo di una nave portacontainer della sua stazza.
Carnival procede con il GNL, ordinata la seconda nave classe Excel
In coincidenza con il 50° anniversario della sua fondazione, Carnival Cruise Line ha ordinato una nuova nave classe Excel, con bandiera USA, alimentata a GNL che entrerà a far parte della sua flotta nel 2022.
Ariane lascia l’idrogeno per il GNL nei vettori spaziali
Una recente inchiesta della rivista on line specializzata nel settore spaziale Austronautinews, illustra le strategie della francese Ariane e ESA, l’Agenzia spaziale europea, per l’uso del GNL in sostituzione dell’idrogeno nei nuovi motori della serie “Protheus”.
Impianto Bio-GNL da discarica a Novi Ligure
Dopo che a fine luglio 2020 è stata completata l'installazione di uno dei primi impianti a livello nazionale per la produzione di biometano liquefatto, è in procinto di entrare in funzione l’impianto di Bio-GNL da rifiuti della discarica di Novi Ligure.
Fondi europei per il GNL nei porti di Trieste e Napoli
Nell'ambito delle più recenti assegnazioni del programma UE Connecting Europe Facility (CEF), il porto di Trieste si è aggiudicato fondi europei per il cofinanziamento di due progetti che prevedono l'utilizzo di GNL nell'area portuale. La Commissione Europea, sempre nell'ambito del Programma CEF, ha concesso circa 700 mila euro anche al progetto "Naples Lng Costal Depot", presentato dalla joint venture Edison-Q8, per lo sviluppo del deposito di GNL nel porto di Napoli.
Quindici rompighiaccio a GNL per Arctic LNG 2
SMART LNG, una joint venture delle società russe Sovcomflot (SCF Group), specializzata nel trasporto di combustibili, e NOVATEK, produttrice di GNL, ha firmato contratti con VEB.RF Group, agenzia russa per lo sviluppo economico, e Zvezda Shipbuilding Complex per la costruzione di dieci navi rompighiaccio Arc7 LNG per il trasporto del metano liquido.
Più 51% navi da crociera a GNL rispetto al 2018
La Cruise Lines International Association (CLIA), principale associazione settore crocieristico globale, ha pubblicato ad inizio settembre il “Global Cruise Industry Environmental Technologies and Practices Report” elaborato da Oxford Economics. Il rapporto evidenzia i progressi delle compagnie per lo sviluppo e l'implementazione di tecnologie e pratiche avanzate per ottenere emissioni inferiori, maggiore efficienza e un ambiente più pulito a bordo, in mare e in porto.
Cinque portarinfuse per BHP: “GNL unica opzione commerciale disponibile”
BHP Billiton, la più grande azienda mineraria del mondo, ha noleggiato cinque navi portarinfuse che saranno alimentate con GNL. Obiettivo dichiarato dalla società migliorare il proprio rating ambientale. Con questa scelta la società prevede di ridurre del 30% le emissioni climalteranti per ogni viaggio.
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