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Investimenti sul GNL in sospeso ma IVECO resta italiana
La “notizia del giorno” doveva essere il ruolo del GNL small scale nel Piano nazionale di rilancio e resilienza (PNRR) ma nell’ultimissima versione l’argomento è stato espunto. Qualche giorno prima è fallita la cessione di Iveco alla Faw Jiefang, la più grande produttrice cinese di autocarri pesanti.
Rifornimenti mobili GNL: Ham, Snam, FS, Hitachi, Levorato, TiApm, Ecomotive, HVM, Goldengas
Aggiudicata ad Ham Italia la gara europea per la fornitura con posa in opera di una stazione mobile per il rifornimento di GNL bandita un anno fa dall'Autorità di Sistema portuale del mar Ligure occidentale. Proseguono i lavori di allestimento del primo treno italiano a GNL, realizzato nell’ambito di un accordo di collaborazione tra Snam, Fondazione FS, del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, e Hitachi Rail.
GNL 2021: normative e strategie su cui porre massima attenzione
L’inizio del 2021 ha visto l’importante dibattito istituzionale e parlamentare sul Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza - PNRR - con al centro i temi delle infrastrutture per i trasporti sostenibili e dell’energia. Più di 100 miliardi di euro provenienti dal “Facility” europeo da destinare e spendere attraverso la realizzazione di progetti entro il 2026, che accompagnino la transizione ecologica dei trasporti e della produzione-utilizzo dell’energia.
Sull’Autobrennero primo impianto dedicato di bioGNL
Dallo scorso aprile è attivo, presso l’Autoporto Sadobre (Stazione autostradale doganale di confine del Brennero) nei pressi di Vipiteno, il servizio di rifornimento di bioGNL con serbatoio dedicato, che si affianca a quello tradizionale di GNL. Si tratta del primo impianto italiano in grado di fornire esclusivamente bioGNL.
In servizio il primo traghetto catamarano veloce a GNL
Il primo maggio ha preso servizio il traghetto catamarano veloce dell'operatore di traghetti spagnolo Baleària, nominato Eleanor Roosevelt, primo al mondo del suo tipo. Il tragitto inaugurale ha collegato il porto di Denia, vicino a Valencia, con Ibiza e Palma di Maiorca, nelle Baleari.
Il GNL per il riavvio dell’ex Alcoa in Sardegna
Lo scorso aprile è stato avviato presso la Regione Sardegna il processo autorizzativo per l’ammodernamento e la riattivazione dell’impianto di produzione di alluminio dell’ex ALCOA (oggi Sider Alloys) di Portovesme. Il revamping dell’impianto e l’alimentazione dei processi di produzione utilizzeranno il GNL, non essendo presente nell’isola una adeguata rete di distribuzione del gas naturale.
A Marsiglia i rifornimenti di GNL per MSC Crociere
MSC Crociere e Total, già legate da un accordo di fornitura di GNL per le prossime navi da crociera dell’armatore svizzero che ha Genova come porto di riferimento per le crociere nel Mediterraneo, hanno perfezionato l’accordo per i rifornimenti di GNL presso il porto di Marsiglia.
Deposito GNL Higas in esercizio provvisorio
La scorsa settimana, dopo aver ricevuto l’autorizzazione all’esercizio provvisorio dell’impianto, è stato avviato l’impianto Higas, il primo deposito costiero di GNL ad entrare in servizio nel Mediterraneo, con capacità di 9.000 mc divisi tra sei contenitori. Il deposito si affaccia nel porto di Santa Giusta – Oristano, in Sardegna.
Novità: con Repsol primo bunker di GNL con emissioni compensate
Repsol ha rifornito di GNL una nave nel porto di Cartagena in Spagna con garanzia della compensazione totale delle emissioni di CO2 associate al consumo del combustibile. Il bunkeraggio è stato effettuato direttamente dal locale rigassificatore di Enagás, con il supporto dell'Autorità Portuale di Cartagena e della Capitaneria Marittima. Finora, il metodo più spesso utilizzato da Repsol è stata la fornitura di GNL da autocisterne con capacità di rifornimento in qualsiasi porto spagnolo.
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